Pereli Tanah Air, Rifat Sungkar, menjelaskan mengenai perbedaannya.
Tuas transmisi Vios Foto: dok. Toyota
|
sumber: detik.com
Awi Toyota - Auto 2000
Tuas transmisi Vios Foto: dok. Toyota |

JAKARTA, KOMPAS.com — Buat Anda yang masih penasaran seperti apa perubahan mobil sejuta umat Avanza baru, Kompas.com mendapat bocoran bagian dalam low multipurpose vehicle ini. Mengutip foto-foto yang tercantum pada forum Seraya Motor, detail perubahan terlihat lebih jelas.
Melongok ruang kemudi Avanza baru, perubahan signifikan tampak pada desain dasbor. Bagian itu kini terlihat lebih landai, mirip sedan. Desain kisi-kisi AC yang terletak di bagian tengah lebih lebar. Untuk menguatkan semburan AC, Toyota masih menggunakan blower tambahan yang ditempel di atas pilar B.
Pilihan warna seluruh interior kini kembali hitam, sama dengan Avanza generasi pertama yang diluncurkan pada 2004. Komposisi tempat duduk juga tak berubah, masih dengan 2+3+3.
Pada bagian tengah dasbor terdapat pemutar CD. Lingkar kemudi tetap palang tiga, hanya tampilannya hampir mirip Altis dengan tombol multifungsi di sebelah kiri (fitur baru). Lalu, tampilan odometer dilengkapi layar kecil digital dan terlihat lebih segar dengan sentuhan nuansa merah.
Melirik eksterior, perubahan tampak pada grill yang lebih manis dengan sentuhan lapisan krom. Model lampu depan mirip bumerang, tetapi lebih lebar. Bemper dan airdam juga sama sekali baru.
Menyoroti dimensi, tampaknya Avanza 2012 hampir tak beda dengan model sebelumnya. Sayang, desain velg kurang menarik, palang empat. Satu hal yang pasti, Toyota akan menawarkan mobil sejuta umat ini dalam pilihan warna baru, putih, sesuai dengan sosok yang tertangkap kamera.
Waktu dikonfirmasi mengenai mobil ini, sumber Toyota kepada Kompas.com memastikan bahwa memang benar sosok tersebut adalah generasi kedua All New Avanza. Berarti, kabar peluncuran bulan depan menjadi benar adanya.
![]() |
| Gambaran Anjungan Toyota |
Kelak mobil bisa secara aktif mengabarkan dan menghindarkan pengemudi dari celaka. Toyota sedang mengembangkan teknologi itu. Toyota bahkan demo dan beri kesempatan test drive untuk mencoba pengalaman dengan teknologi canggih itu.
Kesempatan itu dinikmati peserta 18th ITS World Congress di Orlando, Florida, Amerika Serikat (16 - 20 Oktober). Toyota Motor Corp. (TMC) akan menampilkan sejumlah teknologi canggih yang dikembangkan untuk meningkatkan keamanan berkendara pada Ini pertemuan akbar dunia yang focus pada ITS (Intelligent Transport Systems).
TMC akan menampilkan active safety technologi seperti Pre-Collision System (PCS), Adaptive Driving Beam (ADB) dan teknologi canggih lainnnya yang saat ini dalam pengembangan. Teknologi semacam ini secara aktif menjaga agar tidak terjadi kecelakaan, atau setidaknya meminimalisir dampaknya. Juga dipamerkan system kerjasama kendaraan-infrastruktur yang mendukung pengendaan aman. Dimana perlengkapan yang dipasang di pinggir jalan bisa mengabarkan pada kendaraan jika ada bahaya yang tidak terlihat pengemudi, misalkan di tikungan.
Anjungan TMC juga dilengkapi simulator untuk member kesempatan pengunjung merasakan pengalaman dengan Vehicla Stability Control (VSC), Traction Control (TC) dan Anti-lock Brake System (ABS). TMC juga memboyong Prius Plug-in Hybrid dan G-Station charging system. Bersama dengan itu, Toyota menampilkan Toyota Smart Center dan Home Energy Management System yang merupakan teknologi yang menyatukan rumah, mobil dan teknologi informasi.
TMC juga menyiapkan lintasan test-drive untuk demo PCS yang mampu menghindarkan mobil dari kecelakaan. Juga system yang bisa memperingatkan pengemudi jika ada resiko benturan dari depan, belakang dan samping.
Tahun ini tema booth Toyota adalah "Rewarded with a smile by exceeding your expectations". Di selenggarakan tiap tahun secara bergiliran di kawasan Eropa, Asia-Pasifik dan Amerika. Kongres ini melibatkan semua pihak mulai dari pemerintah, lembaga riset hingga perusahaan swasta.
Toyota sudah terlibat dalam kegiatan ini sejak dimulai 18 tahun lalu.

Anjungan Toyota Indonesia tahun ini menjadi yang terbesar sepanjang sejarah partisipasinya di IIMS yaitu 2500m2. Tidak ada dan belum pernah terjadi sebelumnya satu anjungan seluas ini. Disana pengunjung bisa melihat legenda Toyota hingga mobil-mobil masa depan yang sekarang masih bertaraf konsep.
Pameran tahun ini punya arti tersendiri bagi Toyota karena bertepatan peringatan 40 tahun kehadiran Toyota di Indonesia Berlangsung 22 – 31 Juli 2011 di Jakarta International Expo (JIExpo), anjungan Toyota bertema Journey of Innovations yang menunjukkan perjalanan inovasi Toyota akan terus dilakukan yang merupaka implementasi dari pilar utama filosofi perusahaan yaitu Kaizen dan Respect for People.
Tema itu direpresentasikan dalam bentuk booth yang dinamis dengan menempatkan rancangan seperti gelombang angin dengan didominasi warna putih dan biru yang dinamis namun tetap selaras dengan alam. Untuk pertamakali pula, anjungan Toyota terbagi dua yaitu indoor untuk mobil penumpang dan outdoor untk mobil niaga.
Jumlah mobil yang dipamerkan mencapai 29 unit jauh lebih banyak dibandingkan tahun lalu, 19 unit dan bisa dikatakan rekor pula. Selain mobil penumpang, Toyota juga akan menampilkan mobil niaga, Toyota Dyna yang dipajang di area outdoor. “Kehadiran kendaraan komersial Toyota pada IIMS 2011 dengan area yang juga khusus menjadi bukti komitmen keseriusan kami dalam melayani seluruh segmen di industri otomotif Indonesia,” tegas Joko Trisanyoto, Direktur Marketing PT Toyota-Astra Motor.
Ada tiga model yang akan diluncurkan yaitu new Toyota Kijang Innova, new Toyota Fortuner dan new Toyota Hilux. Mungkin belum pernah Toyota meluncurkan tiga model sekaligus dalam pameran IIMS ini. Ketiga model ini mengalami penyegaran dan penambahan fitur yang sangat menarik.
Namun yang paling menarik adalah konsep penataan model-model Toyota. Penempatan dan model yang dipajang menggambarkan perjalanan Toyota. Jadi anda bisa menyaksikan generasi pertama Toyota Kijang yang kini menjadi model legendaris dengan penjualan lebih dari 1 juta unit. Juga Toyota Corolla AE86 yang terkenal karena kelincahannya dan legendaris di ajang drifting. Dua model ini mewakili masa lalu Toyota di Indonesia.
Lalu ada line up yang ada sekarang ini yaitu Camry, Corolla Altis, Vios, Yaris, Rush dan Avanza. Model-model ini mewakili Toyota saat ini. Dan yang mewakili masa depan Toyota, ada sejumlah mobil konsep yang didatangkan langsung dari Jepang. Ada empat mobil konsep, mungkin terbanyak selama ini. Yang pertama adalah Toyota FT-86 Concept yang merupakan reinkarnasi dari Toyota Corolla AE86. Lalu pickup hybrid Toyota A-BAT. Mobil konsep ketiga adalah Toyota i/X Concept yang teknologi hybridnya lebih hebat dari Prius. Namun yang paling hebat dari mobil ini penggunaan material ringan sehingga berat mobil ini hanya 25% dari Prius. Yang terakhir adalah whee concept. Ini adalah pengembangan dari personal mobility concept yang pernah di pamerkan Toyota di Indonesia yaitu i-unit (2007) dan i-real (2008). Yang menarik, whee mempersembahkan pertujunkan tari bersama para penari.
Booth Toyota juga akan dilengkapi banyak fasilitas yang memanjakan pengunjungnya seperti Toyota Gallery yang memajang foto-foto tentang Toyota sejak 1971 – 2011, Kids Zone hingga customer corner yang nyaman.

JAKARTA, KOMPAS.com — Model legenda Toyota di Indonesia—Kijang Innova—telah muncul dalam versi facelift. Sosoknya telah diperlihatkan kepada wartawan hari ini. Kendati demikian, peluncuran resmi baru dilakukan pada salah satu acara Toyota di IIMS 2011 yang mulai dibuka pada Jumat mendatang. Oleh karena itu pula, Toyota belum membeberkan perubahannya secara detail. Nama baru dari MPV medium itu pun menjadiGrand New Kijang Innova.
PT Toyota Astra Motor (TAM) hanya memberikan brosur lengkap. Kaoru Hosokawa, Chief Engineer Toyota untuk IMV yang khusus menangani Hilux, Fortuner, Kijang Innova, dan Avanza hanya menjelaskan perubahan fisik luar.
EksteriorFisik luar yang berubah adalah gril depan (radiator). Pada Innova baru, desain gril mirip dengan yang digunakan pada Hilux dan Fortuner, garis-garis horizontal dengan bagian tengah lebih lebar. Perubahan juga ada pada lampu depan, lampu kabut (kini menggunakan lampu membundar), dan gril bemper bawah (trapesium mengecil ke atas atau kebalikan yang lama). Pembatas gril dan lampu kini juga lebih besar.
Untuk belakang, lampu hanya berubah sedikit. Kendati bentuknya sama dengan yang lama, komposisi warna pun diubah. Jika yang lama, bagian atas berwarna merah dan bawah putih, sekarang menjadi merah, putih, dan merah.
InteriorPerubahan pada interior ada pada konsol tengah, setir, dan warna, motif jok, dan door trim. Adapun perubahan audio dan kontrol AC tergantung pada tipe.
Tipe V, paling mewah, menggunakan setir berjari-jari empat disertai motif kayu di bagian atas plus saklar setelah audio dan ornamen silver di bagian kedua sisinya. Adapun desain setir pada tipe G sama dengan E, terdapat tombol pengatur audio, tetapi tidak ada lapisan kayu dan lapisan silver di bagian luar. Keduanya menggunakan setir model palang tiga, tetapi jari-jarinya lebih besar dibandingkan Kijang Innova lama.
MesinMesin tidak diutak-atik. Berdasarkan data yang diberikan, tenaga yang dihasilkan mesin bensin Innova lama tetap sama dengan yang dipasarkan sekarang. Begitu juga dengan mesin diesel 2KD-FTV, tenaga yang dihasilkan 136 PS @5.600rpm dan torsi 18,6 kg-m @4.000rpm (untuk transmisi otomatik). Adapun untuk transmisi manual 102 PS @3.600rpm dengan torsi 20,4 kg-m @1.400-3.200 rpm.
Dengan demikian, mesin diesel 2.5 liter common rail plus turbocharger ini belum dilengkapi dengan fitur variable nozzle turbo (VNT), seperti yang diterapkan pada Hilux dan Fortuner.

TOYOTA CITY, KOMPAS.com — Toyota India atau Toyota Kirloskar Motor Private, Ltd (TKM), hari ini meluncurkan salah satu andalan terbaru Toyota di negara tersebut, Etios Liva. Sebelumnya, Toyota telah meluncurkan Etios sedan menjelang akhir tahun lalu. Namun karena konsumen India lebih menyukai model hatchback, Toyota pun menyusulkan model ini pada Liva. Peluncurannya sendiri sudah terlambat dari rencana awal, yaitu pada April lalu.
Menurut Toyota Motor Corporation (TMC), Etios dikembangkan khusus untuk pasar India. Nantinya model ini juga akan diekspor. Indonesia kemungkinan akan menjadi salah satu target utama Toyota untuk memasarkan Liva dan akan muncul pada Indonesia International Motor Show 2011 bulan depan.
Karena penjualan Liva sudah dimulai, produksi Toyota di India juga akan segera dinaikkan, yaitu dari 150.000 unit menjadi 210.000 unit, dari dua pabriknya di negara tersebut. Kenaikan produksi sudah bisa dicapai pada semester pertama tahun depan.
Untuk ini pula, TKM menambah investasi baru sekitar 4,9 juta yen atau Rp 520 miliar. Dijelaskan pula, kapasitas produksi didongkrak karena permintaan Etios terbilang tinggi.
Toyota Etios Liva termasuk mobil sub-kompak dengan dimensi panjang 3.775 mm, lebar 1.695 mm, dan tinggi 1.510 mm. Mesin yang digunakan 1,2 liter dan di India (di Delhi) dibanderol Rp 76 juta-Rp 114 juta. Di Indonesia, nantinya, Liva berada di bawah saudaranya, Yaris, dan akan menjadi kompetitor bagi Nissan March, Chevrolet Spark, Kia Picanto, Hyundai i10, Suzuki Splash, dan juga pendatang baru, Honda Brio, serta produk asal China, seperti Geely Panda dan Chery QQ.
TEMPO Interaktif, Jakarta - Pengguna Toyota Avanza di 8 kota besar di Indonesia siap-siap dengan kejutan yang diberikan PT Toyota Astra Motor akhir pekan ini. Toyota akan menggelar Avanzanation Rally (Free Car Wash, Jco, KFC and Carrefour) yang bisa diperoleh selama dua hari, 28-29 Mei besok.